Het recente ongeval met het Morandi-viaduct in het Italiaanse Genua roept vragen op over de stabiliteit van veel bouw- en kunstwerken. We geven u via drie historische cases een beknopt overzicht van enkele metaalkundige aspecten die aan de basis kunnen liggen van rampen met bruggen.

Door het verstevigingsmechanisme van de silicium-gelegeerde gietijzersoorten en toevoeging van perliet-stabiliserende elementen te combineren kon een gietijzersoort ontwikkeld worden die niet meer de belangrijkste negatieve eigenschap van Si-gelegeerd gietijzer bezit: een bros breukgedrag bij schokbelastingen.